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專題介紹
    2008年,歷時幾年時間的北京地鐵1、2號線綜合改造的主體工程在奧運會前全部完成,在世界地鐵運營史上創造了不停運情況下
  對運營線進行大規模改造的成功先例。

    7月19日,10號線一期、奧運支線和機場線三條軌道新線下午2點正式通車。至此,北京軌道運營里程達到200公里,運營線路達
  到8條,北京軌道交通的網絡效應已初步顯現。

    2008年6月9日,北京地鐵原有的5條運營線路的93個車站自動售檢票系統全部投入使用,這是北京地鐵劃時代的一項工程,從此
  結束了38年紙質車票的歷史,北京地鐵進入刷卡時代。2008年7月19日,地鐵10號線一期、8號線一期和機場線三條新線在開通試運營
  時也同步啟用了自動售檢票系統。
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發布時間:2009-04-06 18:59:43
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教育信息07期
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